China mempunyai lebih 300 juta kenderaan berdaftar dan dengan semua fokus pada kenderaan elektrik dan autonomi generasi akan datang, negara itu akan menjadi pengeksport kereta pramilik terbesar di dunia.
Dengan tumpuan yang semakin meningkat pada EV dan kenderaan autonomi, China akan menjadi pengeksport kereta pra-milik terbesar di dunia.
New Delhi: China kini merupakan pasaran terbesar di dunia untuk kenderaan dan setiap pengeluar kereta utama di seluruh dunia berminat untuk meraih sebahagian besar pasaran pai di sana.Selain kenderaan berkuasa ICE, ia juga merupakan pasaran terbesar untuk kenderaan elektrik.
China kini mempunyai lebih daripada 300 juta kenderaan berdaftar.Ini boleh menjadi inventori kenderaan terpakai terbesar untuk dunia dalam masa terdekat.
Dengan tumpuan yang semakin meningkat pada EV dan kenderaan autonomi, China akan menjadi pengeksport kereta pra-milik terbesar di dunia.
Laporan media mengatakan bahawa sebuah syarikat China di Guangzhou baru-baru ini mengeksport 300 kereta terpakai kepada pembeli di negara seperti Kemboja, Nigeria, Myanmar dan Rusia.
Ini adalah penghantaran pertama seumpama itu untuk negara kerana ia telah menyekat eksport besar-besaran kenderaan pra-milik kerana bimbang kualiti yang tidak baik boleh merosakkan reputasi mereka.Juga, akan ada lebih banyak penghantaran seperti itu tidak lama lagi.
Kini, dengan stok kenderaan terpakai yang semakin meningkat, negara itu menyasarkan untuk menjual kereta ini kepada negara-negara di mana norma keselamatan dan pelepasan adalah ringan.Kualiti kereta China yang lebih baik daripada sebelumnya memainkan peranan lain di sebalik strategi ini.
Pasaran kereta terpakai adalah segmen baharu di mana beberapa pembuat kereta cuba mencari nasib mereka.Di negara maju, lebih daripada dua kali lebih banyak kereta terpakai dijual berbanding kereta baharu.
Sebagai contoh, di pasaran AS, 17.2 juta kenderaan baharu telah dijual pada 2018 berbanding 40.2 juta kenderaan terpakai dan jurang ini dijangka melebar pada 2019.
Harga kereta baharu yang sentiasa meningkat dan bilangan besar kereta terpakai yang dikeluarkan dari pajakan akan mendorong pasaran kereta terpakai meningkat berlipat kali ganda tidak lama lagi.
Negara maju seperti AS dan Jepun telah pun menghantar kenderaan terpakai mereka ke negara membangun seperti Mexico, Nigeria selama beberapa dekad.
Kini, China dijangka mengambil kedudukan utama dalam mengeksport kenderaan terpakai ke negara lain, di mana permintaan tinggi untuk alternatif yang lebih murah daripada model baharu yang mahal.
Pada 2018, China menjual 28 juta kereta baharu dan hampir 14 juta kereta terpakai.Nisbah itu dijangka bertukar tidak lama lagi dan tidak lama lagi ialah masa kenderaan ini akan dieksport ke beberapa negara lain, didorong oleh desakan kerajaan China ke arah kereta sifar pelepasan.
Selain itu, langkah ini akan meningkatkan industri auto China, yang kini berada dalam kemerosotan.Dengan penggubal dasar berminat untuk meningkatkan industri dan industri China, penghantaran kenderaan terpakai ke Afrika, beberapa negara Asia dan Amerika Latin boleh menjadi cara baharu.
Masa siaran: Jun-28-2021