Permintaan untuk kereta terpakai telah tinggi tahun ini, dan banjir yang disebabkan oleh Taufan Ida bulan ini hanya akan membenarkan lebih ramai pelanggan membeli kereta di Honda Planet di Union, New Jersey.
Berhadapan dengan permintaan yang semakin meningkat, Honda bukan satu-satunya.Pada masa seperti ini, pengurus besar Bill Feinstein berkata bahawa dia dan pemimpin pengedar lain yang dikenalinya kadangkala memilih untuk tidak memperakui kereta terpakai, jika tidak, kereta ini akan layak untuk program kereta terpakai yang diperakui oleh pengeluar kereta.Peniaga khususnya di wilayah timur laut yang dilanda banjir Ada hanya perlu bersiap sedia untuk menjual kereta dan lori bagi memenuhi permintaan.
"Ada [ada] beberapa [peniaga] berkata, 'Hei, anda tahu, kedai saya mengambil masa tiga jam lagi untuk menjadi MSM, dan saya tidak mempunyai kereta yang mencukupi,'" katanya."Saya fikir anda boleh membuat keputusan ini."
Walaupun permintaan untuk Feinstein dan lain-lain telah meningkat dalam beberapa minggu kebelakangan ini akibat ribut, kerana inventori kereta baharu telah berkurangan, ini telah menjadi tema abadi untuk peruncit di seluruh negara tahun ini, yang telah meningkatkan bilangan inventori Kereta terpakai dan cepat mendapat tekanan kereta ini.Kenderaan sedia untuk dijual.Bagaimanapun, di seluruh negara, jualan minyak sawit mentah terus meningkat, dan melantun semula dengan cepat selepas penurunan pada 2020.
Menurut data dari Pusat Penyelidikan dan Data Berita Automotif, tahun lepas, disebabkan kemerosotan dalam permintaan pada permulaan wabak koronavirus, jualan kereta yang diperakui jatuh sebanyak 7.2% kepada 2,611,634 unit.Ini adalah penurunan pertama sejak 2009 dan jualan tahunan terendah sejak 2015. Tahun ini, jualan MSM sehingga Ogos meningkat sebanyak 12% berbanding lapan bulan pertama 2020.
Data JD Power menunjukkan bahawa kadar pensijilan tahun ini hanya beberapa mata peratusan lebih rendah berbanding sebelum wabak dan kekurangan cip yang seterusnya.
Untuk jenama arus perdana, kira-kira 72% daripada kereta terpakai jenama yang sama dalam kumpulan peniaga layak untuk pensijilan.Ben Bartosch, pengurus penyelesaian MSM di JD Power, berkata dalam inventori yang layak, peniaga memperakui 38% kenderaan pada suku kedua tahun ini.Dalam lima suku yang lalu, kadar pensijilan telah berlegar antara 36% dan 39%.
Nisbah pada suku pertama 2019 ialah 41% dan kekal melebihi 40% sehingga suku keempat tahun itu.Bartosch berkata walaupun kadar pensijilan peniaga rendah, jualan MSM meningkat disebabkan peningkatan dalam inventori yang boleh diperakui.
Menjelang Ogos tahun ini, jualan kereta terpakai yang diperakui adalah kukuh.Berikut adalah titik data terpilih daripada Pusat Penyelidikan dan Data Berita Automotif.
Jualan MSM menjelang Ogos 2021: 1,935,384 jualan MSM menjelang Ogos 2020: 1,734,154 perubahan tahun ke tahun: peningkatan 12%
"Apabila anda melihat sesuatu dari sudut peratusan, ia menunjukkan bahawa [peniaga] sentiasa mempunyai inventori untuk diperakui, [tetapi] mereka tidak memperakuinya pada kadar yang sangat tinggi," kata Bartosch.“Sekarang adalah masa yang sukar, kerana pengguna mungkin melihat kenderaan baharu ini memasuki pasaran terpakai, dan mereka akan berfikir, 'Nah, kenderaan itu serba baharu.Ia mungkin tidak memerlukan pensijilan.'”
Beliau berkata, walaupun begitu, ramai pembeli kereta masih melihat nilai pensijilan, yang dicerminkan dalam kadar pusingan kenderaan itu.Menurut JD Power, masa utama untuk kenderaan MSM jenama arus perdana ialah 35 hari, berbanding 55 hari untuk kenderaan tidak bertauliah.Bagi kenderaan premium, MSM ialah 41 hari, manakala bukan pensijilan ialah 66 hari.
Dalam pasaran yang ketat ini, keputusan peniaga sama ada untuk menjalankan pensijilan kadang-kadang merujuk kepada sama ada kenderaan itu boleh dimatikan tepat pada masanya.
Feinstein berkata bahawa apabila bahagian yang diperlukan kehabisan stok dan tidak mungkin tiba dalam beberapa hari atau minggu, dia telah melepaskan pensijilan.
“Jika saya bernasib baik, adakah saya akan meletakkan kereta selama seminggu untuk mengesahkannya, sehingga bahagian yang ditempah belakang dilepaskan?Atau adakah saya hanya meneruskan dan tidak mengesahkan kereta itu?”katanya.
Menjelang Ogos, pengeluar kereta jualan MSM terkemuka dalam industri menunjukkan prestasi yang kukuh tahun ini.Dalam lapan bulan pertama 2021, jualan diperakui Toyota Motor North America meningkat 21% kepada 343,470 kenderaan.Jualan MSM GM meningkat 11% kepada 248,301 unit.Jualan Honda di AS meningkat 15% kepada 222,598 unit.Stellantis meningkat 4.5% kepada 208,435.Ford Motor Company juga meningkat 5.1% kepada 151,193 kenderaan.
Pengurus operasi jualan MSM Toyota Ron Cooney (Ron Cooney) berkata bagi Toyota, kenderaan yang diperakui tahun ini akan berpusing lebih pantas berbanding sebelum wabak itu.
Cooney berkata bahawa inventori diperakui Toyota dipusingkan 15.5 kali setahun, dan ia boleh dibekalkan selama kira-kira 20 hari.Sebelum pandemik dan kekurangan cip, apabila jualan kukuh, kadar pusing ganti biasa ialah 60 hari bekalan.
“Pada bila-bila masa hari ini, inventori tanah saya sebenarnya menurun sedikit berbanding tahun lepas dan akhir tahun lalu, tetapi kadar pusing ganti saya sangat tinggi,” katanya.
"Ini pasti akan memindahkan pembeli marginal tersebut ke pasaran MSM."Keira Reynolds, Pengurus Wawasan Ekonomi dan Industri, Cox Motors, mengenai kekurangan kereta baharu dan harga tinggi
Cooney berkata ini telah mengakibatkan "lonjakan yang ketara" dalam jualan kenderaan Toyota terpakai yang disahkan dan tidak disahkan.Jualan MSM Toyota tahun ini mencatat rekod selama beberapa bulan.
Kayla Reynolds, pengurus ekonomi dan cerapan industri di Cox Automotive, berkata data Cox menunjukkan bahawa kekurangan kereta baharu—terutamanya tanda harga tinggi yang terhasil untuk kereta dan trak—meningkatkan jualan MSM.
Menurut Cox's Kelly Blue Book, purata harga urus niaga kereta baharu pada bulan Julai ialah AS$42,736, meningkat 8% daripada Julai 2020.
"Ini pasti akan memindahkan pembeli marginal tersebut ke pasaran MSM," kata Reynolds.“Jadi kami percaya bahawa selagi harga kereta baharu dan inventori kereta baharu terus terjejas, masih terdapat sedikit permintaan dalam pasaran minyak sawit mentah.”
Ada pendapat tentang cerita ini?Klik di sini untuk menyerahkan surat kepada editor dan kami boleh mencetaknya.
Lihat lebih banyak pilihan surat berita di autonews.com/newsletters.Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa melalui pautan dalam e-mel ini.Untuk maklumat lanjut, sila rujuk dasar privasi kami.
Daftar dan hantar berita kereta terbaik terus ke peti masuk e-mel anda secara percuma.Pilih berita anda-kami akan menyediakannya.
Dapatkan liputan industri automotif 24/7 yang mendalam dan berwibawa daripada pasukan global wartawan dan editor yang membuat liputan berita kritikal kepada perniagaan anda.
Misi Auto News adalah untuk menjadi sumber utama berita industri, data dan pemahaman untuk pembuat keputusan industri yang berminat di Amerika Utara.
Masa siaran: Nov-10-2021