Pembuatan dan Kilang Suzuki Alto China |HankouBei

Suzuki Alto

Penerangan Ringkas:

Suzuki Alto hanya tersedia dengan satu enjin - petrol 1.0 liter 68bhp tiga silinder.Ia cekap pada zamannya, tetapi tidak begitu berkuasa, jadi anda perlu mengubahnya agak sukar untuk membuat kemajuan.Dengan kawalan cahaya, Alto mudah dipandu, tetapi dikecewakan oleh banyak badan bersandar di selekoh dan stereng yang tidak jelas.Bising di lebuh raya, ia juga tidak mempunyai penapisan kereta besar seperti Skoda Citigo.Dalam keadaan terhenti dan apabila memandu dengan perlahan, enjin 1.0 liter Alto mempunyai sedikit getaran dan debaran yang sering dikaitkan dengan enjin tiga silinder.Semasa bergerak, ia tidak sehalus atau halus seperti enjin tiga silinder dalam Skoda Citigo, Volkswagen naik!dan SEAT Mii.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Spesifikasi

Jenama	Model	taip	Sub Jenis	VIN	tahun	Perbatuan(KM)	Saiz Enjin	Kuasa(kw)	Penularan
Suzuki	Alto	kereta sedan	Mikro	LS5A3ADD5GB051438	2016/11/1	76000	1.0L		MT
Jenis Bahan Api	Warna	Piawaian Pelepasan	Dimensi	Mod Enjin	pintu	Kapasiti Tempat Duduk	Kemudi	Jenis Pengambilan	memandu
Petrol	putih	China IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Aspirasi Semulajadi	Enjin hadapan

Seperti yang anda jangkakan, prestasi adalah tenang: 0-62mph mengambil masa 13.5 saat.Ini bukan masalah di pekan dan bandar, di mana Alto berprestasi baik dan berasa lincah serta responsif.Walau bagaimanapun, cuba mendaki bukit dan anda akan rasa ia meneran kerana kekurangan kuasa, manakala lebuh raya dan jalan berkembar juga agak sukar – terutamanya jika kereta penuh dengan orang dan bagasi.Terdapat juga banyak bunyi pada kelajuan.

Anda boleh menentukan Suzuki Alto SZ4 yang paling mahal dengan kotak gear automatik empat kelajuan, tetapi walaupun ini memudahkan pemanduan di bandar, anda terpaksa menerima prestasi yang lebih buruk.Dengan kotak gear ini, kereta mengambil masa lembap 17 saat untuk mencapai 62mph dari rehat dan lambat bertindak balas apabila anda menekan pendikit untuk memecut atau memotong.

Dengan penggantungan lembutnya, Alto melicinkan jalan yang kasar dengan cukup baik pada kelajuan rendah, tetapi cenderung untuk bersandar sedikit terlalu banyak di selekoh.Terdapat juga sedikit maklum balas melalui stereng, jadi pengendalian bukanlah perkara yang kukuh.Kelebihannya, ia mudah untuk dipandu, berkat sterengnya yang ringan dan kawalannya yang bebas daripada kekecohan.Dimensi yang kecil dan bulatan pusingan yang ketat bermakna ia muncul di bandar, di mana tempat letak kereta dan menavigasi jalan yang sempit adalah mudah.